רכבת מסכיפהול לאמסטרדם – זמנים, כרטיסים ואיך זה עובד

הרכבת מסכיפהול לאמסטרדם היא הדרך הנכונה להגיע מהשדה למרכז העיר – תחנת הרכבת נמצאת בתוך שדה התעופה, מתחת לאולם היציאה, רכבת יוצאת בערך כל עשר דקות והנסיעה לתחנה המרכזית אורכת 15-20 דקות. משלמים בהצמדת כרטיס בנקאי לעמדה או בכרטיס QR שקונים מראש, ומי שנשאר כמה ימים בעיר שוקל כרטיס משולב שכולל גם את הרכבת וגם את החשמליות.

רכבות בהולנד (Netherlands) הן אחד מכלי התחבורה הציבוריים הנפוצים ביותר במדינה – יעילות, תכופות, ומגיעות כמעט לכל מקום. כשמתכננים טיול לאמסטרדם (Amsterdam) כדאי לסגור מראש איך עוברים ממקום למקום, והצעד הראשון הוא הרגע שיורדים מהמטוס בשדה התעופה סכיפהול (Schiphol): הדרך הטובה, המהירה והזולה ביותר לעיר היא הרכבת, והיא מורידה אתכם ישירות בתחנה המרכזית, שממנה ממשיכים בחשמלית, במטרו או ברגל למלון או לדירה.

הפרטים למטה מסודרים לפי השאלות שמטיילים ישראלים באמת שואלים לפני נחיתה: איפה התחנה, כמה זה עולה, איך משלמים בלי להסתבך, מתי כרטיס יומי משתלם ומה עושים בשעות הלילה.

איפה תחנת הרכבת בסכיפהול וכמה זמן לוקחת הנסיעה לאמסטרדם?

תחנת הרכבת של סכיפהול נמצאת בתוך שדה התעופה עצמו, מתחת לאולם המרכזי סכיפהול פלאזה (Schiphol Plaza), והנסיעה לתחנה המרכזית של אמסטרדם אורכת 15-20 דקות. אחרי שאוספים את המזוודות ויוצאים מאזור הנחיתות, מגיעים לאולם גדול אחד עם חנויות ועמדות מידע – הרציפים נמצאים ממש מתחתיו, ויורדים אליהם במדרגות נעות או במעלית עם העגלה. אין צורך לצאת מהטרמינל, לחפש אוטובוס הסעה או לחצות כביש.

סכיפהול הוא אחד משדות התעופה הגדולים בעולם – שדה ענק, אבל מסודר בצורה יוצאת מן הכלל. השילוט ברור, כל הכיוונים מסומנים בצהוב, ותוך דקה או שתיים מבינים לאן להתקדם. סימן הרכבת מופיע כמעט על כל שלט באולם הנחיתות.

אילו רכבות נוסעות לתחנה המרכזית?

לאמסטרדם סנטרל (Amsterdam Centraal) יוצאות בעיקר רכבות Sprinter של חברת הרכבות ההולנדית NS, שעוצרות בדרך בתחנות לליילאן (Lelylaan) וסלוטרדייק (Sloterdijk) לפני שמגיעות למרכז. הרכבת יוצאת בערך כל עשר דקות, כך שלא צריך לבדוק לוח זמנים – פשוט יורדים לרציף ועולים על הרכבת הבאה שעליה כתוב Amsterdam Centraal. על מסכי המידע בפלאזה מופיע מספר הרציף, ובדרך כלל הרכבות לאמסטרדם יוצאות מאותם רציפים באופן קבוע.

שימו לב שהרציף המשותף משרת גם רכבות Intercity שנוסעות לכיוונים אחרים – לאוטרכט (Utrecht), לרוטרדם (Rotterdam) או להאג (The Hague). בדיקה קצרה של היעד על המסך ליד הדלת מונעת נסיעה מיותרת. הרכבות בהולנד ממוזגות, מסודרות, ויש בהן מקום למזוודות בכניסה לקרון ובין המושבים. ב-שדה התעופה סכיפהול אמסטרדם יש עוד פרטים על הטרמינל עצמו, ובעמוד הגעה משדה התעופה סכיפהול למרכז אמסטרדם מוצגות כל החלופות זו מול זו.

למה הרכבת היא הדרך הנכונה להגיע משדה התעופה למרכז אמסטרדם?

הרכבת היא הדרך הזולה, המהירה והפשוטה ביותר מסכיפהול למרכז אמסטרדם – וזה לא מקרה, כי כל התכנון של השדה בנוי סביב תחנת הרכבת שמתחתיו. הנסיעה של רבע שעה בערך מביאה אתכם ישירות לתחנה המרכזית, שהיא הצומת של כל התחבורה הציבורית בעיר: חשמליות, מטרו, אוטובוסים ומעבורות חינם לצד הצפוני של הנהר. משם קל מאוד להגיע לכל יעד שצריך.

זול יותר מכל אלטרנטיבה

מונית משדה התעופה למלון במרכז עולה הרבה יותר מהרכבת, ומכיוון שהתחבורה הציבורית באמסטרדם יעילה וקלה להתמצאות, אין סיבה אמיתית לשלם את ההפרש – אלא אם נוחתים באמצע הלילה עם ילדים ישנים. גם הסעה פרטית מוזמנת מראש יקרה משמעותית מכרטיס רכבת לכל אחד מבני המשפחה.

תדירות שמבטלת המתנה

מכיוון שהרכבת יוצאת בערך כל עשר דקות, לא מחכים על הרציף יותר מכמה דקות, וגם לא צריך לחשוש מעומס: אם רכבת אחת מלאה, הבאה כבר בדרך. בתקופת שיא התיירות – אביב הצבעונים, חופשות הקיץ וסופי שבוע ארוכים – יש מצב שתצטרכו להצטמצם מעט עם עוד נוסעים ומזוודות, אבל גם אז מדובר בנסיעה קצרה.

חבילה שכוללת גם את העיר

מעבר לחיסכון בזמן ובכסף, אפשר לרכוש כרטיסים יומיים או לכמה ימים שכוללים גם את הרכבת מהשדה וגם את התחבורה הציבורית בתוך אמסטרדם – חבילה שעולה פחות מרכישת כרטיס נפרד בכל נסיעה. על הכרטיס הזה, Amsterdam Travel Ticket, יש פירוט בהמשך. מי שרוצה להבין את המערכת כולה ימצא רקע ב-תחבורה ציבורית והתניידות בהולנד.

כמה עולה הרכבת מסכיפהול לאמסטרדם ואיך קונים כרטיס?

כרטיס בודד לכיוון אחד מסכיפהול לתחנה המרכזית עולה בסביבות 5-7 יורו במחלקה שנייה כשמשלמים בכרטיס בנקאי, וכרטיס נייר חד-פעמי מהמכונה יקר במעט בגלל תוספת קבועה. המחיר שהיה מוכר למטיילים ישראלים בעבר, 9.5 יורו לכיוון, כבר לא משקף את התעריף השוטף – את הסכום המדויק רואים על המסך במכונה או באפליקציה של NS לפני התשלום, ומומלץ לא להסתמך על מספר שקראתם במקום אחר.

שלוש דרכים לשלם

1. כרטיס בנקאי או טלפון (OVpay) – הדרך הפשוטה ביותר. מצמידים כרטיס אשראי או חיוב עם תשלום ללא מגע (או Apple Pay / Google Pay) לעמדה הצהובה בכניסה לרציף, ובתחנה המרכזית מצמידים שוב את אותו הכרטיס בשער היציאה. החיוב מחושב לפי המרחק. חובה להצמיד גם ביציאה – מי ששוכח מחויב בתעריף מקסימלי גבוה בהרבה מהנסיעה עצמה. משתמשים באותו כרטיס לכל נוסע – כרטיס אחד לא יכול לשלם עבור שני אנשים באותה נסיעה.

2. מכונות הכרטיסים בסכיפהול פלאזה – מכונות צהובות של NS פזורות באולם ובכניסה לרציפים, עם תפריט באנגלית. מוכרות כרטיס חד-פעמי ליעד שבוחרים, ומקבלות כרטיסי אשראי ומזומן ברוב המכונות. ליד המכונות יש גם דלפק שירות מאויש לשאלות.

3. כרטיס QR מראש – למי שמעדיף לנחות עם הכרטיס ביד. כרטיס רכבת מסכיפהול לאמסטרדם ב-Tiqets מגיע כקוד QR דיגיטלי שסורקים בשער הכניסה ובשער היציאה, וכרטיס NS לכיוון אחד ב-Headout מאפשר לבחור מחלקה ראשונה או שנייה ומועלה לאפליקציית NS או מודפס. שני הכרטיסים אינם ניתנים לביטול או לשינוי מועד, אז קונים אותם רק כשמועד הטיסה סגור. היתרון: בלי תור למכונות אחרי טיסה של חמש שעות, ובלי לחשוש מכרטיס ישראלי שלא מזוהה בעמדה.

מחלקה ראשונה – שווה?

לנסיעה של רבע שעה ההבדל בין מחלקה ראשונה לשנייה כמעט לא מורגש – קרון שקט מעט יותר ומושבים רחבים. בשעות עומס, כשקרון המחלקה השנייה מלא במזוודות, יש למחלקה הראשונה יתרון של מקום פנוי, אבל לרוב המטיילים המחלקה השנייה מספיקה לגמרי.

Amsterdam Travel Ticket – מתי משתלם לקנות כרטיס משולב לרכבת ולעיר?

כרטיס הטיולים של אמסטרדם (Amsterdam Travel Ticket) משתלם למי שישן במרכז אמסטרדם ומתכוון להשתמש בחשמלית או במטרו כמה פעמים ביום – הוא כולל את הרכבת בין סכיפהול לתחנות אמסטרדם במחלקה שנייה וגם נסיעה חופשית בכל החשמליות, האוטובוסים והמטרו של חברת GVB בעיר, לפי מספר הימים שרכשתם. זוהי הדרך לחסוך כסף רב, וגם זמן והתעסקות מיותרת בכרטיסים בכל נסיעה.

איך זה עובד

הכרטיס נמכר לגרסאות של יום אחד, יומיים או שלושה ימים רצופים, והמחיר עולה בהדרגה – מי שנשאר ארבעה ימים או יותר יכול לשלב אותו עם כרטיס יומי רגיל של GVB לימים הנותרים. חשוב לדעת שהימים נספרים כימים קלנדריים ולא כ-24 שעות מרגע ההפעלה: כרטיס יום אחד שהופעל בנחיתה בערב מסתיים בסוף אותו יום (עם הארכה לשעות הלילה של אוטובוסי הלילה), כך שכדאי לתזמן את ההפעלה לבוקר הראשון המלא ולשלם על הרכבת מהשדה בנפרד אם נוחתים מאוחר.

הכרטיס כולל גם את נסיעת החזרה לסכיפהול ביום האחרון, מה שסוגר את הטיול בלי לחשוב על כרטיס נוסף. הוא נמכר בדלפק המידע של GVB בסכיפהול פלאזה, בעמדות שירות בתחנה המרכזית ואצל חלק מהמלונות.

ומה עם Amsterdam & Region Travel Ticket?

הגרסה האזורית, Amsterdam & Region Travel Ticket, מכסה גם את הרכבות והאוטובוסים באזור סביב אמסטרדם – זאנסה סכאנס (Zaanse Schans), וולנדם (Volendam), הארלם (Haarlem), ובעונת הפרחים גם אוטובוס ישיר לקויקנהוף (Keukenhof). האתר הרשמי של עיריית אמסטרדם מציג את גרסת יום אחד בסביבות 23 יורו, יומיים בסביבות 34 ושלושה ימים בסביבות 44 יורו, בתוקף לימים קלנדריים רצופים. למי שמתכנן טיולי יום בסביבה בלי רכב זו האופציה החכמה; למי שנשאר בתוך העיר – הכרטיס הרגיל מספיק.

נוחתים אחרי חצות – יש רכבת לילה מסכיפהול לאמסטרדם?

גם בלילה יש דרך להגיע מסכיפהול לאמסטרדם ברכבת, אבל בתדירות נמוכה בהרבה ולא תמיד ישירות: אחרי שהרכבות הרגילות מפסיקות בסביבות חצות-אחת בלילה, נוסעת רכבת Intercity לילית בערך פעם בשעה, ובחלק מהשעות היא דורשת החלפה בתחנת בייל'מר ארנה (Amsterdam Bijlmer ArenA) בדרך למרכז. השירות הרגיל, כל כמה דקות, חוזר בסביבות חמש וחצי בבוקר.

מה עושים בפועל בנחיתת לילה

מי שנוחת בשעה שתיים בלילה עם ילדים ומזוודות עומד מול שלוש אפשרויות. הראשונה – לחכות לרכבת הלילה ולהיערך להחלפה, מה שמתאים לזוגות עם תיק אחד. השנייה – אוטובוס הלילה משדה התעופה למרכז, שנוסע גם כשהרכבות לא, ויוצא מרחבת האוטובוסים מול הפלאזה. השלישית – מונית מהתחנה המסודרת מחוץ לטרמינל: יקרה משמעותית מכל אלטרנטיבה, אבל בשעה כזו עם משפחה לפעמים זו ההחלטה הנכונה. מומלץ להימנע מנהגים שמציעים הסעה בתוך האולם – משתמשים רק בתור המוניות הרשמי.

אופציה רביעית: לישון ליד השדה

טיסות שנוחתות מאוחר במיוחד או ממריאות מוקדם בבוקר הן הסיבה שמלונות ליד סכיפהול קיימים. לילה אחד ליד השדה ונסיעה רגועה לעיר בבוקר, כשהרכבות תכופות, חוסך הרבה עצבים – במלונות מומלצים ליד שדה התעופה סכיפהול יש רשימה מסודרת. חשוב לבדוק מראש את לוח הזמנים באפליקציית NS ביום הנחיתה, כי בלילות של עבודות תחזוקה על המסילה הרכבות מוחלפות באוטובוסים.

מה רואים בדרך ומה מחכה ביציאה מהתחנה המרכזית של אמסטרדם?

הנסיעה מסכיפהול למרכז מתחילה במנהרה תת-קרקעית, ואחרי כמה דקות הרכבת עולה אל האור ומגלה את הנוף הירוק והשטוח של הולנד – תעלות, שדות, אופניים על שבילים לצד המסילה, ואחר כך בנייני המשרדים של אמסטרדם המערבית ותחנת סלוטרדייק. כשמגיעים לתחנה המרכזית מרגישים מיד את האווירה המיוחדת של העיר הזו: בניין התחנה ההיסטורי מאדום לבנים, המים מולו, וכמות אופניים שלא בטוח שראיתם כמוה לפני כן. חניון האופניים ליד התחנה הוא אטרקציה בפני עצמה.

ניווט ביציאה

בתחנה יש שני צדדים: היציאה הדרומית, לכיוון העיר, פונה לכיכר התחנה עם תחנות החשמלית ורחוב דמרק (Damrak) שמוביל לכיכר דאם; היציאה הצפונית פונה לנהר האיי (IJ) ולמעבורות החינמיות לצד הצפוני. רוב המלונות במרכז נמצאים מהצד הדרומי. עוד על המבנה עצמו בתחנת הרכבת המרכזית – Stationsplein.

ההמשך למלון

שימו לב שאחרי שהגעתם ואתם רוצים להמשיך למלון, נסיעה במונית מהתחנה עלולה לעלות המון כסף ביחס לשאר התחבורה הציבורית בעיר, שהיא יעילה וקלה להתמצאות. ברוב המקרים חשמלית או מטרו מהתחנה מביאים אתכם למרחק הליכה קצר מהמלון, ומשלמים באותה הצמדת כרטיס בנקאי כמו ברכבת. עם מזוודות גדולות כדאי לבחור בקרונות החשמלית עם הרצפה הנמוכה. אם עוד לא סגרתם לינה, מלונות במרכז אמסטרדם מרכז את האפשרויות במרחק הליכה מהתחנה.

לחזור לשדה

ביום הטיסה חזרה הכיוון הפוך: מהתחנה המרכזית עולים על רכבת שעליה כתוב Schiphol Airport, בערך אותה תדירות ואותו משך נסיעה. מומלץ להגיע לתחנה עם מרווח של רבע שעה נוסף, כי הרציפים בתחנה המרכזית גדולים ולפעמים משתנים ברגע האחרון.

רכבת מסכיפהול לאמסטרדם עם ילדים, מזוודות ועגלה – מה חשוב לדעת?

הרכבת מסכיפהול מתאימה למשפחות עם עגלה ומזוודות בלי בעיה: הרציפים בשדה נגישים במעלית מהפלאזה, לרכבות עולים בלי מדרגות מהרציף, ויש מקום לעגלה ולמזוודות באזור הכניסה לקרון. חברת הרכבות מציינת במפורש שהרכבות מותאמות לכיסאות גלגלים, עגלות ילדים ותלת-אופן, כך שגם עם תינוק בעגלה לא צריך לקפל דבר.

כרטיסים לילדים

לילדים קטנים יש בהולנד הסדרי נסיעה מוזלים ברכבת, ולילדים גדולים יותר מחיר מופחת בליווי מבוגר – התנאים המדויקים ותקרת הגיל מופיעים במכונת הכרטיסים ובאפליקציה של NS, ושווה לבדוק אותם לפני התשלום במקום לשלם מחיר מלא לכל המשפחה. עם כרטיס בנקאי אחד לכל נוסע אפשר לחייב גם ילד בתעריף רגיל, אבל בדרך כלל הכרטיס המוזל מהמכונה זול יותר.

מזוודות – מה עובד ומה לא

שעות העומס של הרכבת הזו הן בוקר וסוף יום עבודה, כשאנשי סכיפהול ותושבי הפרברים נוסעים גם הם. עם שתי מזוודות גדולות עדיף להיכנס לקרון מהדלת הראשונה או האחרונה, שם יש יותר מקום לעמוד, ולא לתפוס את המעבר. הנסיעה קצרה, אז גם עמידה של רבע שעה אינה עניין.

טיפים קטנים שחוסכים כאב ראש

• קונים מים וחטיף בפלאזה לפני שיורדים לרציף – ברכבת אין קיוסק.
• מי שקנה כרטיס QR מראש סורק אותו בשער ולא מצמיד את כרטיס האשראי – הצמדה בטעות פותחת חיוב נוסף.
• שומרים את מספר הרציף מהמסך בפלאזה, כי בתוך התחנה השילוט מפנה לפי מספרים.
• בשעות הבוקר המוקדמות ובלילה בודקים באפליקציה אם יש שיבושים – עבודות מסילה בין השדה למרכז מוחלפות באוטובוסים.

מה חשוב לדעת לפני שמגיעים

• התחנה נמצאת מתחת לסכיפהול פלאזה – עוקבים אחרי שלטי הרכבת הצהובים ולא יוצאים מהטרמינל.
• עולים רק על רכבת שעליה כתוב Amsterdam Centraal – מאותו רציף יוצאות גם רכבות לאוטרכט ולרוטרדם.
• עם כרטיס בנקאי מצמידים בכניסה וגם ביציאה בתחנה המרכזית – כרטיס אחד לנוסע אחד.
• Amsterdam Travel Ticket נספר בימים קלנדריים – מפעילים בבוקר הראשון המלא, לא בנחיתת ערב.
• אחרי חצות התדירות יורדת לרכבת בשעה עם החלפה – לנחיתת לילה שוקלים אוטובוס לילה, מונית רשמית או מלון ליד השדה.
• כרטיסי QR שנקנו מראש אינם ניתנים לביטול – קונים רק כשמועד הטיסה סגור.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לשכוח להצמיד את הכרטיס הבנקאי ביציאה – החיוב הופך לתעריף מקסימלי גבוה בהרבה מהנסיעה.
• להצמיד כרטיס אשראי בשער כשכבר יש כרטיס QR מראש – פותח חיוב כפול.
• לעלות על רכבת Intercity ליעד אחר כי היא הגיעה ראשונה לרציף – בודקים את היעד על המסך ליד הדלת.
• לקחת מונית מהתחנה המרכזית למלון במרכז – יקר פי כמה מחשמלית שמגיעה לאותו מקום.
• להפעיל כרטיס יומי בנחיתה בשעה 22:00 ולאבד יום שלם מהתוקף.
• להסתמך על מחיר שקראתם באינטרנט – התעריף מופיע על המסך במכונה ובאפליקציית NS לפני התשלום.

שאלות נפוצות

כמה זמן לוקחת הרכבת מסכיפהול לאמסטרדם?

15-20 דקות מהרציף בסכיפהול ועד התחנה המרכזית של אמסטרדם. רכבת Sprinter עוצרת בדרך בלליילאן ובסלוטרדייק, ולכן הזמן משתנה מעט בין רכבת לרכבת.

כמה עולה כרטיס רכבת מסכיפהול לאמסטרדם?

כרטיס בודד במחלקה שנייה עולה בסביבות 5-7 יורו כשמשלמים בהצמדת כרטיס בנקאי, וכרטיס נייר חד-פעמי מהמכונה יקר במעט בגלל תוספת קבועה. את המחיר המדויק רואים במכונה או באפליקציית NS לפני התשלום.

אפשר לשלם ברכבת עם כרטיס אשראי ישראלי?

ברוב המקרים כן – מצמידים כרטיס עם תשלום ללא מגע לעמדה הצהובה בכניסה לרציף ושוב בשער היציאה. לוודא שהכרטיס פתוח לחו"ל, ולזכור שכרטיס אחד משלם על נוסע אחד בלבד. מי שחושש קונה כרטיס QR מראש או במכונה.

האם כדאי לקנות Amsterdam Travel Ticket?

כן אם ישנים במרכז אמסטרדם ונוסעים בחשמלית או במטרו כמה פעמים ביום במשך 1-3 ימים – הכרטיס כולל את הרכבת מהשדה וחזרה וגם את כל התחבורה בעיר. למי שהולך ברגל ברוב הזמן, כרטיס בודד לרכבת זול יותר.

יש רכבת מסכיפהול לאמסטרדם בלילה?

אחרי חצות-אחת בלילה נוסעת רכבת לילה בערך פעם בשעה, ובחלק מהשעות דורשת החלפה בבייל'מר ארנה. השירות התכוף חוזר בסביבות חמש וחצי בבוקר. בנחיתת לילה עם משפחה שוקלים אוטובוס לילה, מונית מהתור הרשמי או מלון ליד השדה.

איפה בדיוק תחנת הרכבת בשדה התעופה סכיפהול?

מתחת לאולם המרכזי סכיפהול פלאזה, בתוך הטרמינל. אחרי איסוף המזוודות עוקבים אחרי שלטי הרכבת ויורדים במדרגות נעות או במעלית לרציפים התת-קרקעיים – לא צריך לצאת מהבניין.

הרכבת מתאימה לעגלת תינוק ולמזוודות גדולות?

כן – הרציפים נגישים במעלית, עולים לרכבת בלי מדרגות ויש אזור למזוודות ולעגלות בכניסה לקרון. בשעות העומס נכנסים מהדלת הראשונה או האחרונה של הקרון, שם יש יותר מקום.